高速公路玻璃钢声屏障降噪原理是什么？

高速公路隔音屏障降噪效果研究，采用国外 多通道噪声测试方法在10m范围内不同高度高速公路玻璃钢声屏障的降噪效果，真实的反映出各个测点的噪声状况、相互关系和分布规律。认为声屏障对中高频声很好的降噪效果，对低频声降噪效果不明显。同时认为在距声屏障10m范围内，各测点的高度与声屏障的距离对声屏障的降噪效果影响不大。

一、高速公路声屏障的减噪量与噪声的频率、高速公路玻璃钢声屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大。

二、对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好，但对于25Hz左右的低频声。则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去，所以效果就差。通常，声屏障对高频声可降低l0—15dB。声屏障的高度，可根据声源与接收点之间的距离设计，隔声屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6dB，为了使屏障的减噪效果较好，应尽量使屏障靠近声源或接收点。